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Plateau n° 8
Formule 1 / 3 litres

Surtees TS9
3000 cc - 1971

1 - Peter Austin

En Formule 1, les années 70 sont le témoin d'importants changements. A commencer par l'esthétique des voitures : l'ouverture à la publicité extrasportive se traduit par des couleurs qui n'ont plus rien à voir avec les teintes nationales.

Parallèlement, les voitures s'aplatissent, adoptant une forme "en coin", dont la Lotus 72 sera une des premières adeptes et splendide exécution. Et les recherches aérodynamiques les dotent d'appendices pas toujours élégants, les ailerons.





Ce plateau de monoplaces de Grand Prix témoigne de ces changements, avec des marques ayant animé les courses de l'époque : Lotus avec la somptueuse 49, première auto sachant exploiter le VS Ford Cosworth, mais aussi March ou encore Surtees (notons qu'il s'agissait d'un des rares pilotes-constructeurs, le seul à avoir été titré Champion du Monde en Formule 1 et en Moto dans la catégorie des Grand Prix 500).





McLaren (qui poursuit alors son existence malgré le décès en juin 1970 de son créateur Bruce McLaren) et Williams, deux écuries encore au firmament de la Formule 1 fourbissent leurs premières armes efficaces, aux côtés de quelques marques emblématiques, telles que BRM (c'est sur une BRM que JP Beltoise remporte son premier Grand Prix, à Monaco 1972), Brabham (la BT33 est la dernière Formule 1 sur laquelle Jack Brabham a couru, avant de se retirer), voire énigmatiques comme l'étonnante écurie Wolf.

En bref, de splendides machines, évocatrices de batailles épiques sur les circuits de Formule 1.



Cette Ensign MN177 de 1977 n'a pas pu prendre la piste du weekend


Le son des V12...


A cette époque, le moteur Ford-Cosworth équipe la plupart des écuries présentes en Grand Prix de F1.

Quelques constructeurs restent cependant fidèles à leur indépendance et à leur propre mécanique. Nous disposons de deux interprétations de la symphonie en 12 cylindres, l'une en provenance de Grande Bretagne, exécutée par BRM, l'autre de France, autour d'un splendide V12 Matra.

A ce titre, ne manquez surtout pas la MS 120 pilotée par le Brésilien Aba Kogan, dont le bruit magnifique apportera son lot d'émotions...


   
Lotus 72
3000 cc - 1972

2 - Alistair Morisson
   
Surtees TS 19
3000 cc - 1976

3 - David Coplowe


   
Matra MS 120
3000 cc - 1970

4 - Aba Kogan

   
McLaren M14
2993 cc - 1970

6 - Tony Smith
   
Williams FW 06
2993 cc - 1977

8 - Graham Willcox

   
BRM P201
3000 cc - 1974

12 - Rob Hall
 
Wolf WR1/2
2998 cc - 1977

15 - Jean Louis Duret
   
BRM P160
3000 cc - 1971

18 - Nick Rini
   
Wolf WR1
2993 cc - 1977

20 - Peter Wuench
   
65 - Surtees TS 9
3000 cc - 1971

26 - Mc Laren M26
3000 cc - 1976

Judy & Franck Lyons
   
Brabham BT33
3000 cc - 1970

33 - Duncan Dayton

 



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