Voiture de Tourisme <1966

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Petit retour en arrière : nous sommes dans les années 50, l'industrie - automobile en particulier - renaît de ses cendres, après une décennie bouleversée par la guerre. Les constructeurs doivent complètement re-considérer leur offre, l'avenir se dessinant désormais dans le sens d'une popularisation de la voiture. Citons par exemple Alfa Romeo ou BMW, autrefois circonscrits à la production d'automobiles réservées à une élite, qui s'ouvrent à une nouvelle clientèle.

En toute logique, le sport automobile prend de nouveaux contours : en Grande Bretagne, puis rapidement dans le reste de l'Europe, apparaissent les course de voitures de Tourisme - normalement dévolues à une utilisation routière - qui connaissent un grand succès populaire.

La course de voitures de Tourisme à laquelle nous assistons reflète les années 60 et leur lot de modèles vitaminés : au début, on ne parle que des placides Ford Anglia ou Hillman Imp, mais rapidement, arrivent les BMW 1800 Ti, Cortina Lotus,bombe conçue par Colin Chapman, "Monsieur Lotus" qui transfigura la tranquille Ford.