Grand Prix de Pau Historique

	00	Virage de la Gare Montée vers le Pont Oscar Le virage de la gare peut être considéré comme l'une des principales difficultés du tracé, tout du moins comme l'une des principales attractions et, de fait, il attire tous les ans un public considérable massé sur les pentes de la palmeraie qui le surplombe...
		Pont Oscar Epingle du Lycée Le Pont Oscar est l'une des principales difficultés du circuit. C'est un virage à gauche, en devers, qui passe sous le Boulevard des Pyrénées. L'épingle du Lycée est dénommée ainsi à cause de son immédiate proximité du Lycée Louis Barthou,
		Parc Beaumont Statue Foch, Poeymirau Les courbes rapides du Parc Beaumont amènent les pilotes sur le redouté Virage de la Statue Foch. C'est l'une des principales difficulté du circuit, l'un des 'endroits les plus techniques du circuit. Les voitures plongent ensuite dans l'avenue du Général Poeymirau.
		Chicane, Grandes Tribunes Départ/Arrivée, Stands une bonne sortie de la chicane conditionne la vitesse de pointe sur la plus longue ligne droite du circuit, celle qui passe devant les stands et les grandes tribunes et où se situe l'arrivée. 260 km/h : c'est la vitesse de pointe atteinte au bout de cette courte ligne droite.
		Paddock Ambiance Le stade Philippe Tissier accueille chaque année une bonne partie des concurrents - les autres étant situés derriere les grandes tribunes à proximité de la gare - C'est une occasion unique d'approcher les voitures et les participants et d'être au coeur du Grand Prix de Pau Historique.
		Autour du circuit Club de l'Age d'Or Des voitures de collections et de prestige s'exposent chaque année aux abords du circuit, Si vous vous promenez du côté de la Place Royale, devant la mairie ou à proximité du Palais Beaumont, nul doute que vous aurez l'occasion de voir ces anciennes qui font rêver petits et grands.